本文介紹了油缸拉力試驗裝置。拉力轉置是過電機動部輪端減速機裝置，速器中輪與絲相關聯，從而動力由電機傳遞給絲杠，使得絲杠縱向進給帶動油缸桿縱向移動和拉伸，移動行程及相關拉力數通過拉力傳感器或數字標尺進行顯示，同
時通過數據線將試驗檢測信號機數據傳給電腦控制臺的機進行數據的記錄、儲存。并通過電腦件系統加以分析最終顯示相關測試結果，并通過打印機輸出相關報告。
組成及特性
該測臺由工作臺架、動電機、渦輪蝸桿減速器、拉力絲桿，油缸固定夾緊裝置、拉力傳盤器、拉力表等主要元器件構成，、減速機及拉力絲杠選用因內或國際品牌。同樣可通過計算控制系統輕松實現輸出進給速度，輸出力的大小的 調整，該裝置具有技術先進、安全系數高（≥1倍）、機型小巧，結構緊湊，體積小，重量輕，節省安裝空間。傳動平穩，音小。散
熱性能優良，承載能力大安全可靠，經濟耐用。壽命長、使于日常維護和保養的持點
拉力試驗檢測系統也可以通過計算機控制張動電機輸出功率以及絲杠行程，并可利用拉力傳感器將移動行程及拉力值通過數據線傳遞給電腦綜合控制臺進行數據的采集、儲存、分析。可實時顯示拉力曲線及特性值，并可通過打印機將檢測數據輸出打印。
該系統同樣具備：手動控制、PC控制、計算機控制三種不同控制方式。
壓力單位的換算關系MPa，kPa，bar，psi
水壓與氣壓的壓縮率關系
水壓試驗與氣壓試驗的區別
|
